Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Президиум Высшего арбитражного суда признал, что ремонт автомобиля, попавшего в ДТП, страховщик должен оплачивать клиенту по цене, не учитывающей износ машины.

Газета.Ru, 21 февраля 2007 г.

ОСАГО меняет старое на новое

3981 просмотр

Высший арбитражный суд удовлетворил иск страховой компании о возмещении ущерба по ОСАГО без учета износа автомобиля. В Минфине с этой позицией согласны и готовят соответствующие поправки в закон об обязательном страховании. Но страховщики в ответ требуют повысить плату за полис, ссылаясь на грядущие убытки.

Во вторник президиум Высшего арбитражного суда признал право страховой компании, чей клиент, застрахованный по договору каско, пострадал в ДТП, на полное возмещение ущерба за разбитый автомобиль со страховщика виновника ДТП. Причем выплата ОСАГО должна производиться без учета амортизации поврежденных деталей. Такое решение судья Наталья Ксенофонтова приняла в споре между "Национальной страховой группой" (НСГ) и "Национальной страховой группой "Росэнерго" (НСГ-Росэнерго). Правозащитники отмечают признание судебной инстанцией незаконности неполного возмещения ущерба. Страховщики, наоборот, пытаются это факт замять.

Спор между страховыми компаниями возник из-за суммы 81 204 руб. 73 коп., которую в полном объеме без учета износа запчастей в соответствии с Гражданским кодексом выплатила "Национальная страховая группа" по договору каско своему клиенту Щелконоговой за разбитый в августе 2004-го года "Форд Фокус". Решение о выплате этой суммы НСГ приняла по результатам независимой экспертизы. Затем "Национальная страховая группа" обратилась с требованием о возмещении ущерба в НСГ-Росэнерго, в которой по ОСАГО был застрахован виновник аварии - водитель "Волги" Харченко. Однако НСГ-Росэнерго отдавать деньги по полису ОСАГО отказалось, заявив, что "Национальная страховая группа" не имеет права требовать возмещения ущерба от страховой компании.

Мол, компания машину не била, а по Гражданскому кодексу требовать возмещения ущерба можно только с виновника, то есть напрямую с Харченко.
Страховщики ОСАГО часто используют эту лазейку, чтобы свалить обязанность выплачивать ущерб потерпевшим от их клиентов, если те застрахованы по каско.

В судах всех трех низших инстанций судьи соглашались с доводами НСГ-Росэнерго и в выплате денег "Национальной страховой группе" отказывали. Однако когда дело дошло до Высшего арбитражного суда, юристы отказавшейся от выплаты НСГ-Росэнерго сменили тактику защиты и заявили, что они не отказывались вообще платить по полису ОСАГО, а на самом деле их не устраивала сумма выплаты. Оказалось, что в ходе независимой экспертизы в 81 тыс. рублей был оценен полный ущерб, нанесенный "Фокусу", с учетом ремонта с использованием новых деталей. С учетом амортизации стоимость повреждений составила 74 463 руб. 02 коп. И представители НСГ-Росэнерго заявили, что не оплатят ничего, потому что с них незаконно требуют на 6,5 тыс. рублей больше, так как согласно постановлению правительства ущерб возмещается с учетом амортизации. В результате, рассмотрев доводы обеих сторон, судья ВАС Ксенофонтова отменила все предыдущие решения судов низшей инстанции и постановила возместить "Национальной страховой группе" полную сумму ущерба в размере 81 204 руб. 73 коп.

В самом ВАС это решение пока никак не поясняют. В НСГ-Росэнерго свое поражение комментировать отказываются. Председатель правления "Национальной страховой группы" Евгений Павленко заявил, что для них не главным было добиться оплаты своих издержек полностью, они хотели выбить хоть какие-то деньги за ремонт "Фокуса" из НСГ-Росэнерго. "В ходе судебного разбирательства вопрос о выплате с учетом или без учета износа не затрагивался, - заявил он. - Прецедент как раз в другом. Президиум ВАС подтвердил законность непосредственного обращения страховщика по каско с требованием о возмещении ущерба к страховщику по ОСАГО".

Однако Павленко лукавит. Такие дела как раз уже выигрывались.

Видимо, представитель "Национальной страховой группы" прекрасно понимает, что он также является страховщиком по ОСАГО, если он сейчас заговорит о справедливости ремонта по автогражданке с заменой "старого на новое", такого же подхода от него начнут требовать его клиенты.

Юрист коллегии правовой защиты автовладельцев Марат Бикбов считает, что решение ВАС абсолютно логично, так как согласно 15 статье Гражданского кодекса "под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело", и "Национальная стразовая группа" вправе требовать возмещения именно той суммы, которая потребовалась для ремонта разбитого автомобиля клиента. Ссылки в таких случаях на постановление правительства, в котором прописано, что при расчете возмещения ущерба по ОСАГО необходимо учитывать износ деталей, он считает несостоятельными. "15 статья ГК является общей, и таким образом устанавливает принципы, по которым в случае, если страдает невинный человек, ему возмещают ущерб. Постановление правительства по статусу ниже и не может служить основанием для разрешения спорных вопросов, если вступает в конфликт с ГК", - пояснил Бикбов.

Однако, по его словам, справедливость была восстановлена только в отношении юридических лиц. "Такое решение пригодится фирмам, ПБОЮЛам, так как их дела рассматриваются в арбитражных судах. В подобных случаях они смогут ссылаться на этот прецедент, а арбитраж очень внимательно прислушивается к решениям всех своих инстанций. Частных лиц этот случай не коснется - их делами занимаются суды общей юрисдикции, и для них прецедент в арбитраже ничего не значит", - пояснил Бикбов.

Таким образом, остальным автомобилистам остается ждать, пока Минфин наконец внесет в Госдуму поправки, обязывающие страховщиков при ремонте по автогражданке оплачивать новые запчасти.

Пожелавший остаться неназванным собеседник "Газеты.Ru" в Минфине рассказал, что соответствующий законопроект уже готов, прошел согласование во всех министерствах и ведомствах и две недели назад направлен на согласование в правительство. Но как рассказал заместитель директора центра страхования автотранспорта РОСНО Сергей Абалакин, автомобилистам от этого легче не станет - страховщики в ответ будут добиваться повышения стоимости полиса ОСАГО. "Если этот законопроект будет одобрен, на страховые компании существенно возрастет финансовая нагрузка, компенсировать ее может только повышение страховой премии. Другой выход - уходить из этого бизнеса".

Артем БЕТЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15065 Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11469 Национальная страховая группа (НСГ) 405 РОСНО 2487 [Зетта Страхование, АО 76] Персоны: Абалакин Сергей Михайлович Павленко Евгений Валерьевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »